聚四氟乙烯波纹管通过特殊的加工方法，改变了以往管道不能绕曲的特性，它可用来连接机械较低的石墨、陶瓷玻璃管道，可作槽车、贮罐、容器或反应釜的给、排料管，可进行管道错位连接或用来平衡因气候或其它原因引起起的管道位移、尺寸变化或用来消除高频机械的振动。在特殊场合还可作管式反应器或热交换…
news more骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用…
news more橡胶骨架油封以三元乙丙橡胶制的制动MC用帽。以TPEE热塑弹性体制造的CVJ用保护罩。以三元乙丙橡胶制造的卡式活塞密封。以丙烯酸橡胶制造的变速箱油封。以TPO或TPEE热塑弹性体制造的齿条齿轮保护罩。以橡胶制造的动力转向油封。以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制造的球形接头防尘罩。 橡胶骨架油封应用于…
news more骨架油封可作防尘密封的件使用。但是在粉尘严重或是为了保护其他密封件时，常常使用专门的防尘密封。 防尘密封的材料，油压机械多用橡胶，气压机械多用毛毡，飞机和寒带工作的油缸为了对付活塞杆外部结冰而用金属，化工部门为防止活塞杆上的粘着物也用金属。 防尘密封对保护关键性的液压设备是…
news more橡胶骨架油封以三元乙丙橡胶制的制动MC用帽。以TPEE热塑弹性体制造的CVJ用保护罩。以三元乙丙橡胶制造的卡式活塞密封。以丙烯酸橡胶制造的变速箱油封。以TPO或TPEE热塑弹性体制造的齿条齿轮保护罩。以橡胶制造的动力转向油封。以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制造的球形接头防尘罩。 橡胶骨架油封应用于…
news more骨架油封的作用一般是将传动部分需要润滑的部分与输出部分隔开，防止润滑油泄漏。这通常用于旋转轴，是旋转轴唇。密封。油封的密封性能取决于密封面上油膜的厚度。如果太厚，油封会泄漏，如果太薄，会发生干摩擦，油可能会磨损。密封和轴；如果密封唇和轴之间没有油膜，则容易产生热量和磨损。 骨架油封…
news more1.使用正在保管的骨架油封时，请不要使用扶着有沙粒、尘等异物的骨架油封，这会导致泄露。 2.请不要用指甲及硬物摩擦骨架油封唇口端部。骨架油封唇缘通过的螺纹,键槽,花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤。 螺纹,键槽,花键等处保护用材料的粗糙度Ramax不超过3.2um，不允许有碰划痕毛刺等。骨架油封唇口…
news more聚四氟乙烯波纹管的冲击强度、耐低温性位于现有塑料管之首，远优于PVC-U管、PP-R管、PB管、ABS管等，有利于抵抗意外冲击和严寒的破坏，而且抗内压强度、耐环境应力开裂性可与交联PE管、铝塑复合管相媲美，因此安全可靠、使用寿命长；因其能吸收冲击能，排水时的消音性优于实壁PVC-U管；用作埋地管时，柔韧性…
news more1.氟胶骨架油封耐热性能氟胶（FPM）的耐热性能很好，在200-250摄氏下可长期性工作中，在300度时也可短期内工作中。氟胶的抗拉强度和强度随溫度上升而显著降低。抗拉强度和强度的转变特性是，在150度下列，伴随着溫度上升而快速减少；在150-260度中间，随溫度上升，下降趋势迟缓。2.氟胶骨架油封抗腐蚀性能氟胶（F…
news more骨架油封结构是由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。 通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自…
news more四氟橡胶密封件耐高温的特性和硅橡胶一样，基本已经是现在弹性体中好的了。26-41氟胶在250℃温度下可一直使用，300℃温度下暂时使用；246氟胶的耐热性能比26-41还好。在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当，它的扯断和伸长的比率可在100%左右，硬度一般…
news more骨架油封可作防尘密封的件使用。但是在粉尘严重或是为了保护其他密封件时，常常使用专门的防尘密封。 防尘密封的材料，油压机械多用橡胶，气压机械多用毛毡，飞机和寒带工作的油缸为了对付活塞杆外部结冰而用金属，化工部门为防止活塞杆上的粘着物也用金属。 防尘密封对保护关键性的液压设备是…
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